DFSK

  • 6206.75~6759.69USD
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    Dongfeng Xiaokang Chuangfu Niu Truck
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    하이브리드 차량에 비해 순수한 전기 자동차의 대규모 홍보가 더 유망 해 보입니다. 순수한 전기 자동차는 거의 배출 환경 표준이 거의 없기 때문에 저렴하고 운영 비용이 낮기 때문에 이미 전통적인 자동차와 가격 측면에서 비교할 수 있기 때문입니다. 대부분의 순수한 전기 자동차는 10 만 위안 이하의 가격으로 가격이 책정되며, 일부는 동일한 변위의 가솔린 ​​구동 차량보다 훨씬 낮습니다. 전원 공급 시스템의 완전한 채택으로 인해 순수한 전기...
  • 4686.16~5100.87USD
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    Dongfeng Xiaokang K07s New Energy Commercial Vehicle
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    전통적인 자동차 산업에서 새로운 에너지 차량의 부상에 이르기까지, 중국 자동차 산업은 흩어져 있고 혼란스런의 일반적인 상황을 피하지 못했으며 산업 내 규모의 경제는 분명하지 않습니다. 중국에는 다양한 지역의 기업 형태가 크게 차이가 있으며 시장 감독이 제한되어 있습니다. 여러 번의 산업 구조 조정 및 자원 통합이 있었지만 3 개의 미국 자동차 제조업체의 90% 이상의 시장 점유율의 규모를 근본적으로 형성 할 수는 없습니다. 새로운 에너지...
  • 5239.1~5239.1USD
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    Dongfeng Xiaokang K05S 2022 1.3L high-power version basic model
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    중국 국내 차량 제조업체가 새로운 에너지 차량을 개발하기위한 두 가지 모드가 있습니다. 하나는 자신의 자원을 통해서만 길을 찾는 것입니다. 주요 자동차 회사는 오랫동안 새로운 에너지 차량의 연구 및 개발에 종사해 왔으며 2009 년 계획이 발표 된 후 개념 차량 및 시험 운영에 대한 대규모 출시가 발생했습니다. 다양한 자동차 제조업체가 새로운 에너지 차량 경쟁에 투자했으며, Jilin, Anhui, Guangdong 및 Hunan과 같은 주요...
  • 5100.87~5100.87USD
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    Model No:
    Dongfeng Xiaokang K022022 4.3L K02L National VI DK13
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    새로운 에너지 차량과 관련하여 유럽과 미국 국가들은 19 세기 중반에주의를 기울이고 탐색하기 시작했으며 수소 연료 및 바이오 연료와 같은 기술에서 제품을 출시했습니다. 금융 위기의 황폐로 에너지 절약 및 환경 친화적 인 새로운 에너지는 여러 국가의 전략적 선택이되었습니다. 시장 촉진 측면에서 새로운 에너지 차량의 생산 및 판매는 새로운 빠른 개발 단계에 들어갔다. 정책 계획 측면에서 최근 몇 년 동안 미국, 일본 및 독일과 같은 강력한 자동차...
  • 4133.22~4686.16USD
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    Model No:
    Dongfeng Xiaokang K01 New Energy Commercial Vehicle
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    배터리가 엔진 시동 또는 차량 시동을위한 장기 에너지 저장 및 단기 펄스 파워를 모두 제공 해야하는 경우 배터리 설계는 타협 솔루션을 채택해야합니다. 전체 표면적을 증가시키기 위해 각 배터리 셀에 더 많은 전극을 사용해야합니다. 증가 된 전류는 더 큰 전극 영역에 분포되어 시스템 요구 사항을 충족시키기 위해 배터리 전압 강하를 유지할 수 있습니다. 다른 장치에서 전력 수요를 제공 할 수 있다면 배터리는 더 두꺼운 전극을 사용하여 낮은 속도로...
  • 8280.27~9247.92USD
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    Model No:
    Dongfeng Xiaokang D72plus New Energy Commercial Vehicle
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    리튬 이온 배터리는 오늘날 전기 자동차에서 가장 일반적으로 사용되는 전력 배터리 기술로, 높은 에너지 밀도와 개별 배터리의 전력 증가로 인해 이러한 유형의 배터리는 경쟁력있는 가격으로 더 작은 품질과 밀도를 개발할 수있게합니다. 현재이 전력 배터리는 전기 자동차에 약 150km의 범위를 제공 할 수 있습니다. 리튬은 리튬 이온 배터리의 전극에 삽입되며, 이는 전극 재료가 리튬 이온의 캐리어임을 의미합니다. 연구에 따르면 전기 자동차에 사용되는...
  • 7312.63~8003.8USD
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    Dongfeng Xiaokang D72 New Energy Commercial Vehicle
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    니켈 수소 배터리의 작동은 니켈 산화물 양극 및 수소 금속 양극에 의한 OH의 방출 및 흡수에 기초한다. 과거에는 리튬 이온 배터리와 관련된 심각한 안전 문제를 감안할 때 니켈 수소 배터리는 전기 자동차의 우수한 임시 옵션으로 여겨졌습니다. 그러나 50-70WH/kg의 에너지 밀도는 150-200WH/kg의 전기 자동차의 에너지 밀도 요구 사항을 충족시킬 수 없습니다. 동시에 니켈 수소 배터리에서 니켈의 비율이 더 많으면 미래의 가격 인하가...
  • 7865.57~8833.21USD
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    Dongfeng Xiaokang D71plus New Energy Commercial Vehicle
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    모든 배터리 기술 중에서도 납산 배터리는 가장 긴 개발 이력을 가지고 있습니다. 배터리는 음의 전극으로 금속 납을 사용하고 양성 전극으로 산화 납을 사용합니다. 배터리의 배출 공정 동안, 황산 납은 양극과 음의 극에서 생성됩니다. 전해질 용액 중의 황산은 반응물 및 반응 공정의 생성물로서 작용한다. 지난 10 년 동안 납산 배터리에 대한 연구 개발은 주로 하이브리드 전기 자동차의 적용에 중점을...
  • 6897.92~7589.1USD
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    Dongfeng Xiaokang D71 New Energy Commercial Vehicle
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    글로벌 새로운 에너지 차량 개발에서 전원은 주로 리튬 이온 배터리, 니켈 수소 배터리, 납산 배터리 및 슈퍼 커패시터를 포함합니다. 그 중에서도 슈퍼 커패시터는 주로 보조 전원 형태로 나타납니다. 주된 이유는 이러한 배터리 기술이 아직 완전히 성숙하지 않거나 명백한 결점이 있기 때문입니다. 전통적인 자동차와 비교할 때 비용, 전력 및 범위에는 많은 차이가 있으며, 이는 새로운 에너지 차량의 개발을 제한하는 중요한...
  • 7174.39~7865.57USD
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    Dongfeng Xiaokang D52 New Energy Commercial Vehicle
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    (1) 제로 배출. 순수한 전기 자동차는 전기 에너지를 사용하며 환경을 오염시키지 않으면 서 작동 중에 배기 가스가 없습니다. (2) 높은 에너지 활용률. 연구에 따르면 원유를 정제하고 발전을 위해 발전소로 보내진 동일한 원유는 배터리로 충전 된 후 자동차를 운전하는 데 사용됩니다. 에너지 활용 효율은 휘발유로 정제 한 다음 휘발유 엔진을 사용하여 자동차를 운전하는 것보다 높습니다. (3) 간단한 구조. 단일 전기 에너지 원을 사용하기 때문에...
  • 6759.69~7450.86USD
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    Dongfeng Xiaokang D51 New Energy Commercial Vehicle
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    슈퍼 커패시터는 이중 레이어 원리를 사용하는 커패시터입니다. 슈퍼 커패시터의 바이폴라 플레이트에서 전하에 의해 생성 된 전기장 하에서, 전해질의 내부 전기장의 균형을 맞추기 위해 전해질과 전극 사이의 계면에서 반대 전하가 형성된다. 이러한 양수 및 음전하는 두 상이있는 두 단계 사이의 접촉 표면의 양전하와 음전하 사이에 매우 짧은 간격으로 반대 위치로 배열됩니다. 이 전하 분포 층을 이중 층이라고하므로 커패시턴스는 매우 큽니다. 슈퍼 커패시터...
  • 7298.8~8266.45USD
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    Dongfeng Xiaokang C72 New Energy Commercial Vehicle
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    확장 범위 전기 자동차 (EREV)는 배터리를 통해 모터에 운동 에너지를 제공하고 모터를 작동시켜 차량을 움직일 수 있다는 점에서 전기 자동차와 유사합니다. 그러나 확장 범위의 전기 자동차에는 본체에 휘발유 또는 디젤 엔진이 장착되어 있으며, 이는 확장 범위 전기 자동차의 배터리 레벨이 너무 낮을 때 운전자가 배터리를 보충하는 데 사용할 수...
  • 6469.39~7437.04USD
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    Dongfeng Xiaokang C71 New Energy Commercial Vehicle
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    촉매의 작용 하에서 연료 전지 전기 자동차 (FCEV)는 수소, 메탄올, 천연 가스, 휘발유 및 기타 반응물을 반응물로 사용하여 배터리의 공기 중의 산소로 연소시켜 차량의 전력을 제공합니다. 기본적으로 연료 전지 전기 자동차는 또한 전기 자동차 중 하나이며 성능과 설계에서 많은 유사점이 있습니다. 연료 전지 전기 자동차는 화학 반응을 통해 수소, 메탄올, 천연 가스, 가솔린 및 기타 에너지를 전기로 전환시키기 때문에 두 가지 범주로 나뉩니다....
  • 7713.51~8266.45USD
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    Model No:
    Dongfeng Xiaokang C56 New Energy Commercial Vehicle
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    새로운 에너지 자동차에는 순수한 전기 자동차, 확장 된 범위 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 수소 엔진 자동차 등이 포함됩니다. 배터리 전기 자동차 (BEV)는 단일 배터리를 에너지 저장 전원으로 사용하는 차량 유형입니다. 그들은 배터리를 에너지 저장 전원으로 사용하고 배터리를 통해 전기 모터에 전기를 공급하고 전기 모터를 작동시켜 차량을 이동시킵니다. 순수한 전기 자동차의 충전식 배터리에는 주로 납산 배터리,...
  • 6897.92~7450.86USD
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    Dongfeng Xiaokang C52 New Energy Commercial Vehicle
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    대체 연료 차량으로도 알려진 일반화 된 새로운 에너지 차량에는 순수한 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차 및 비 석유 연료를 사용하는 기타 차량뿐만 아니라 하이브리드 전기 자동차, 에탄올 가솔린 자동차 및 비를 사용하는 일부 차량이 포함됩니다. 석유 연료. 기존의 모든 새로운 에너지 차량은이 개념에 포함되어 있으며, 특히 하이브리드 자동차, 순수한 전기 자동차, 연료 전지 차량, 알코올 에테르 연료 자동차, 천연 가스 차량 등의 6 가지...
  • 6483.22~7036.16USD
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    Model No:
    Dongfeng Xiaokang C51 New Energy Commercial Vehicle
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    새로운 에너지 차량은 전통적인 차량 연료를 전원으로 사용하는 차량 (또는 기존 차량 연료 및 새로운 온보드 전원 장치 사용)을 사용하고 차량 전력 제어 및 구동에 고급 기술을 통합하며 고급 기술 원리, 새로운 기술 및 새로운 구조를 형성합니다. 새로운 에너지 자동차에는 순수한 전기 자동차, 확장 된 범위 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차, 연료 전지 전기 자동차, 수소 엔진 자동차 등이...
  • 8003.8~8142.04USD
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    Dongfeng Xiaokang C37 New Energy Commercial Vehicle
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    이름에서 알 수 있듯이 전기 자동차는 주로 전기에 의해 구동됩니다. 대부분의 차량은 전기 모터에 의해 직접 구동됩니다. 일부 차량에는 엔진 실에 전기 모터가 설치되어 있으며 다른 차량에는 휠을 4 개의 전기 모터의 로터로 사용합니다. 어려움은 전력 저장 기술에 있습니다. 대기를 오염시키는 유해한 가스를 방출하지 않습니다. 황과 입자상 물질을 제외하고 전기 소비에 기초한 발전소의 배출로 전환 되더라도 다른 오염 물질은 상당히 감소된다. 대부분의...
  • 6884.1~6884.1USD
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    Model No:
    Dongfeng Xiaokang C36H2024 standard model
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    새로운 에너지 차량은 전통적인 차량 연료를 전원으로 사용하는 차량 (또는 기존의 차량 연료를 사용하지만 새로운 온보드 전원 장치를 사용), 차량 전력 제어 및 구동에 고급 기술을 통합하고 고급 기술 원리, 새로운 기술 및 새로운 기술을 통합하는 차량을 언급합니다. 구조. 새로운 에너지 차량에는 하이브리드 전기 자동차 (HEVS), 순수한 전기 자동차 (BEVS), 연료 전지 차량 (FCEV), 수소 엔진 차량, 가스 자동차, 알코올 에테르...
  • 6884.1~6884.1USD
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    Model No:
    Dongfeng Xiaokang C362024 1.5L Standard Type II
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    에너지 및 환경 보호의 압력으로 새로운 에너지 차량은 의심 할 여지없이 미래 자동차의 개발 방향이 될 것입니다. 2020 년에 중국의 자동차 소유권을 기준으로 새로운 에너지 차량이 빠르게 개발되면 3,290 만 톤의 석유를 절약하고 1,110 만 톤의 석유를 대체하고 총 6,339 만 톤의 석유를 저장하고 교체 할 수 있습니다. 자동차 오일 수요를 22.7%줄이는 것과 같습니다. 2020 년 이전에 석유 보존 및 교체는 주로 고급 디젤 차량,...
  • 7437.04~7437.04USD
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    Model No:
    Dongfeng Xiaokang C352019 1.5l Basic Five Box Car National Vi Dk15
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    2016 년 4 월, 새로운 에너지 차량 개발을 더 잘 홍보하고, 새로운 에너지 차량을 더 잘 구별하고 식별하고, 차별화 된 교통 관리 정책을 구현하기 위해, 공공 보안부는 새로운 에너지 차량을위한 전용 번호판을 활성화 할 것입니다. 예비 연구 및 논증에 근거하여, 공공 안보부 교통 관리국은 새로운 에너지 차량 번호판 패턴을 설계했습니다. 정보와 참여에 대한 대중의 권리를 보호하기 위해, 모든 삶의 길에서 지혜와 합의를 모으고 사회의 의견과...
  • 5515.57~8280.27USD
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    Vehicle
    Model No:
    Dongfeng Xiaokang C32 New Energy Commercial Vehicle
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    새로운 에너지 차량의 정의는 국가에 따라 다르며 일반적으로 일본에서 "낮은 오염 차량"이라고합니다. 2001 년 일본 토지, 인프라, 운송, 환경 및 경제 및 산업부는 "저 오염 차량의 개발 및 대중화를위한 행동 계획"을 공식화했습니다. 이 계획에서 언급 된 저 오염 차량에는 5 가지 범주, 즉 천연 가스 연료 차량, 하이브리드 전기 자동차, 전기 자동차, 메탄올 연료 차량 및 가장 엄격한 오염 및 연료...
  • 5100.87~5930.28USD
    최소 주문량:
    Vehicle
    Model No:
    Dongfeng Xiaokang C31 New Energy Commercial Vehicle
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    새로운 에너지 차량은 전통적인 차량 연료를 전원으로 사용하는 차량 (또는 기존 차량 연료 및 새로운 온보드 전원 장치 사용)을 사용하고 차량 전력 제어 및 구동에 고급 기술을 통합하며 고급 기술 원리, 새로운 기술 및 새로운 구조를 형성합니다. 새로운 에너지 차량에는 하이브리드 전기 자동차 (HEV), 순수한 전기 자동차 (태양열 자동차를 포함한 BEV), 연료 전지 전기 자동차 (FCEV) 및 기타 새로운 에너지 차량 (예 : 슈퍼...
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