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모형: Dongfeng Xiaokang Chuangfu Niu Truck
Place Of Origin: China
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하이브리드 차량에 비해 순수한 전기 자동차의 대규모 홍보가 더 유망 해 보입니다. 순수한 전기 자동차는 거의 배출 환경 표준이 거의 없기 때문에 저렴하고 운영 비용이 낮기 때문에 이미 전통적인 자동차와 가격 측면에서 비교할 수 있기 때문입니다. 대부분의 순수한 전기 자동차는 10 만 위안 이하의 가격으로 가격이 책정되며, 일부는 동일한 변위의 가솔린 구동 차량보다 훨씬 낮습니다. 전원 공급 시스템의 완전한 채택으로 인해 순수한 전기 자동차는 하이브리드 자동차에 비해 운영 비용이 낮습니다. 특정 순수한 전기 자동차에 의해 방출 된 데이터에 따르면, 100kwher 당 12kWh의 전기를 소비합니다. 0.5 위안 전기 가격을 기준으로 100 킬로미터 당 사용 비용은 6 위안입니다. 그리고 프로토 타입 휘발유 차량은 현재 6.2 위안의 가격으로 100km 당 7.6 리터의 연료를 소비합니다. 비용은 46.5 위안입니다. 대조적으로, 전기 자동차의 운영 비용은 전통적인 가솔린 자동차의 8 분의 1에 불과합니다. 또한 순수한 전기 자동차는 같은 수준의 휘발유 차량에 비해 최소 4/5의 사용 비용을 절약합니다. 순수한 전기 자동차가 발사 되 자마자 소비자들에게 칭찬을 받았기 때문에 정부 보조금을 받고 중국의 미래의 새로운 에너지 차량 개발의 산업화 목표가 될 수 있음을 이해할 수 있습니다.
2024 1.6L single row LV0 | Chuangjing Niuka 2024 2.0L single row LVO | Chuangfu Niuka 2024 1.6L single row LV1 | Chuangfu Niuka 2024 2.0L single row LV1 | |
Manufacturer's suggested price | Pre sale price: 44900 RMB | Pre sale price: 46900 RMB | Pre sale price: 46900 RMB | Pre sale price: 48900 RMB |
Basic parameters | ||||
manufacturer | DFSK | DFSK | DFSK | DFSK |
level | Mini truck | Mini truck | Mini truck | Mini truck |
Energy type | gasoline | gasoline | gasoline | gasoline |
Environmental standards | National VI | National VI | National VI | National VI |
Maximum power (kW) | 90 | 105 | 90 | 105 |
Maximum torque (N-m) | 158 | 200 | 158 | 200 |
Transmission | 5-speed manual | 5-speed manual | 5-speed manual | 5-speed manual |
Body structure | goods train | goods train | goods train | goods train |
engine | 1.6L 122 horsepower L4 | 1.6L143 horsepower L4 | 1.6L122 horsepower L4 | 1.6L143 horsepower L4 |
Length * Width * Height (mm) | 5335*1785*2025 | 5335*1785*2025 | 5335*1785*2025 | 5335*1785*2025 |
Maximum speed (km/h) | 120 | 120 | 120 | 120 |