모형: Artificial Weather Modification Rocket Operation Vehicle
Place Of Origin: China
로켓은 인공 비와 우박 억제 작업이 1950 년대에 시작되었습니다. 유고 슬라비아와 소비에트 연방은 각각 1953-1958 년과 1958-1959 년 우박 억제 테스트를 위해 우박 억제 로켓의 초기 모델을 사용했습니다. 1980 년대까지 우박 억제 로켓 운영 시스템은 이들 국가의 주요 운영 도구로 개발되었습니다. 중국의 인공 비 강화 및 우박 억제에 사용되는 로켓 운영 체제는 대부분 1980 년대에 시작되었습니다. 이전 제품 인 JFJ Small Rocket은 폭발성 파종 방법을 채택했습니다. 새로운 JFJ-3 모델은 원래 JFJ-1 모델을 기반으로 개선 된 제품입니다. 새로운 로켓 운영 시스템의 대표적인 제품은 주로 WR 시리즈의 WR-IB 유형이며 BL-1 유형 Rain 및 Hail Enhancement Rocket 운영 시스템입니다. 이 두 가지 유형의 제품은 중국에서 가장 초기의 인증 된 New Rain 및 Hail Enhancement Rocket 운영 시스템입니다. 수정 된 제품은 각각 WR-98 및 BL-1A 유형입니다. 그 후, WR-1D, BL-2, HJD-82 및 RY1-6300과 같은 다양한 비 및 우박 향상 로켓 작동 시스템이 등장했습니다. 다른 숙제 도구와 비교할 때 Rain and Hail Enhancement Rocket 숙제 시스템에는 많은 양의 촉매, 긴 파종 경로, 높은 핵 생성 속도, 높은 발사 높이, 쉬운 작동 및 모바일 운영 능력과 같은 많은 장점이 있습니다. 따라서 전국적으로 빠르게 홍보되고 적용되었습니다.
Chongqing Dike Automotive Technology Group은 2000 년 9 월에 설립되었습니다.이 회사는 주로 자동차 프로젝트 계획 및 차량 연구 및 개발, 지능형 연결된 특수 차량의 제조 및 판매, 지능형 네트워킹 기술의 개발 및 응용 분야에 참여합니다. Dike Automobile은 충칭의 주요 제조 및 서비스 기업 중 하나이며 첨단 기업, 전문적이고 혁신적인 기업입니다. 시립 산업 설계 센터와 시립 엔터프라이즈 기술 센터가 있습니다. 이 회사는 수많은 영예를 얻었으며 100 개가 넘는 특허 및 소프트웨어 저작권을 보유하고 있습니다. 수년간의 노력을 기울인 후이 회사는 자동차 및 ICT 산업의 국경 간 통합 및 개발을위한 산업 체인을 구축하여 연구 및 개발 설계, 생산 및 제조, 판매 및 운영, Smart Car를 포함한 산업 체인 시스템을 형성했습니다. 연결 및 응용 프로그램 소프트웨어 시스템 서비스.
Dike Automotive Research Institute의 팀은 중국에서 최초의 사모 자동차 연구 및 개발 서비스 기관으로, 24 년간 차량 연구 개발 경험을 쌓아 차량 연구 및 개발에 대한 기술 지원을 제공하여 여러 유명한 국내 자동차 OEM에 대한 기술 지원을 제공합니다.
DICO Automotive Team은 16 년의 제조 경험을 통해 "개인화 된 사용자 정의 및 정확한 서비스"의 원칙을 고수하여 고객에게 좋은 경험을 가진 새로운 지능형 커넥 티드 특수 차량을 제조합니다.
Dike Automobile의 마케팅 팀은 Changan Automobile, Qingling Automobile, China National Heavy Duty Truck, Beiqi Foton, Dongfeng Automobile, Jianghuai Automobile, Chery Automobile, Geely Automobile, China CRRC 및 기타 상업용 차량 회사와 같은 유명한 국내 자동차 회사와 협력합니다. 세그먼트 서비스 체인을 구축하려면 영업 네트워크를 공유하며 국내 및 외국 시장을 확장하십시오.
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