냉장 트럭의 미래 성장 추세

보존이 필요한 부패하기 쉬운 식품 또는 약물에 대한 저온 운송의 주요 수단으로서, 냉장 트럭은 사람들의 삶의 질을 향상시키는 데 상호 대체 할 수없는 역할을합니다. 이 기사는 냉장 차체를위한 단열 및 냉장 기술의 두 가지 주요 요소를 소개하고 다양한 단열재 재료, 자동차 신체 가공 방법 및 냉장 방법의 장점과 단점을 분석하며 냉장 자동차의 향후 성장 동향을 탐구합니다.



냉장 밴은 냉장 운송을위한 절연 구획 및 냉장 장치가 장착 된 특수 운송 차량을 나타냅니다. 오늘날, 냉장 및 절연 차량은 주로 자동차 섀시 및 온보드 냉장 구획으로 구성된 도로 냉장 운송 수단의 주요 수단입니다. 그 중에서, 차량 장착 냉장 구획은 절연 구역체와 냉장 장치로 구성됩니다. 차가운 체인 물류 운송을위한 중요한 장비로서, 냉장 트럭은 사람들의 생활 수준을 향상시키고 저온 환경에서 부패하기 쉬운 음식이나 약물의 운송을 보장하는 데 대체 할 수없는 역할을합니다. 그중에서도 절연 구획 및 냉장 장치는 냉장 트럭이 냉장 및 보존 운송 효율을 달성하기위한 주요 요인입니다. 최근 몇 년 동안 냉장 및 단열 기술의 성장으로 중국의 냉장 차량의 관련 장인 정신은 특히 냉장 차량의 단열 및 냉장 기술에서 빠른 발전을 이루었습니다.

냉장 트럭 단열 장인 정신

콜드 체인 물류의 주요 운송 장비로서 냉장 트럭의 단열 성능이 중요합니다. 절연 성능이 우수한 지 여부는 상자 패널에 사용되는 단열재, 핫 브릿지 및 박스 패널의 가공 기술에 전적으로 달려 있습니다.



1. 절연 재료

현재, 시장에서 일반적으로 사용되는 열 단열재는 주로 확장 가능한 폴리스티렌 (EP), 폴리 우레탄 강성 폼 (PU) 및 압출 폴리스티렌 절연 보드 (XP)를 포함합니다.



EPS는 빠른 성형, 두꺼운 색상, 산성 저항성 및 우수한 기계적 특성의 특성을 갖는 중합체 블렌드로 널리 사용됩니다. EPS 폼은 미세 다공성 및 벌집 폼 재료입니다. 특수한 물리적 구조를 통해 플레이트 내부에 많은 양의 공기가 포함되어 재료 내부를 밀봉 할 수 있습니다. 따라서 ESP 플레이트는 열 단열 및 음향 단열의 영향을 미치며, 내부 및 외부 벽 단열재, 냉장 구획 단열재 및 기타 필드를 구축하는 대형 중간 크기의 냉장 저장 게스트 하우스에서 널리 사용됩니다.



강성 폴리 우레탄 폼 (PU)은 주 사슬에 카바 메이트 특성 유닛을 갖는 일종의 고 분자 물질이다. 그것은 우수한 열 절연 성능, 신뢰할 수있는 강도, 건전한 단열재, 부식 저항 및 기타 특성을 가지고 있습니다. 주입 폼을 통해 냉장 트럭의 절연 상자를 만드는 데 사용될 수 있습니다. 또한 폴리 우레탄은 하드 폼 방법을 채택하고 유리 섬유, 유리 섬유 펠트, 수지 접착제 등을 눌러 폴리 우레탄 하드 폼 복합 패널 (일반적으로 "샌드위치"복합 패널로 알려짐)으로 핫 프레스를 누릅니다. 열전도율 (열전도율 계수는 0.018-0.024W/mk, 25 ℃) 및 250 ℃ 이상의 연화 계수입니다. 그것은 국내외의 냉장 차량 분야에서 널리 사용됩니다 [6].



새로운 유형의 단열재로서의 XPS는 단열성 성능, 경량 및 강한 하중 베어링 용량뿐만 아니라 서비스 수명이 길고 강한 수분 저항력을 가지고 있으며, 강한 수분 저항 및